중국의 소형 크레인은 1970 년대에 시작된 이래 상대적으로 늦었고 개발 속도가 빠르지 않다. 최근 몇 년간 주요한 발전이있었습니다. 외국과 비교할 때 여전히 큰 차이가 있습니다. 구체적으로 :
1. 낮은 다양성과 낮은 생산량 중국의 소형 크레인은 개발 초기 단계에 있으며 품종이 적습니다. 소형 및 중형 톤수 중복은 비교적 크고, 대형, 중형 및 소형 시리즈는 아직 형성되지 않았습니다. 연간 생산량은 외국 제조업체의 생산 능력과 동일합니다. 그만큼
2. 낮은 리프팅 토크와 낮은 기술 수준 중국의 소형 크레인은 주로 직선 암 윈치를 사용합니다. 국내 자동차 섀시의 제한으로 인해 리프팅 토크는 작고 다른 성능 지표는 일반적으로 해외 고급 제품보다 낮습니다. 현재 국내 기업은 소형 크레인의 연구 개발에 거의 투자하지 않았으며 유압 시스템 및 제어 시스템의 기술 수준에도 차이가 있습니다. 그만큼
3. 안전 장치가 완전하지 않아 작동이 불편합니다. 중국의 소형 크레인에는 리프팅 높이 제한, 밸런스 밸브 및 오버 플로우 밸브와 같은 일반 안전 장치 만 장착되어 있으며이 장치는 모두 수동 작업입니다. 그러나 해외에서는 마이크로 컴퓨터가 장착 된 토크 리미터 및 안티 롤오버 프로텍터와 같은 소형 크레인에 이미 전자 기술을 널리 적용했으며 유선 및 무선 원격 제어가 구현되었습니다. 그만큼
4. 중국의 단일 소형 크레인의 기능은 주로 리프팅 작업과 운송 기능을 기반으로하며, 외국 트럭 크레인은 모두 작업 킷, 그랩 버킷, 항공기와 같은 붐 헤드에 주로 설치되는 다양한 부착물을 가지고 있습니다 작업 플랫폼 및 다양한 캐치. 소형 크레인이 다용도 기계 기능을 갖도록 도구, 고정 장치, 바구니, 오거, 판 포크, 장착 된 타이어 조작기, 파일 드라이버 등. 또한 일부 외국 제조업체는 철도 크레인과 같은 특수 제품을 개발했습니다. 그만큼
5. 외모 소형 크레인의 색상이 외모와 착색 및 트럭 통합뿐만 아니라 매우 엄격한 동안 외모는 아름다운 중국의 작은 크레인 디자인 단조롭지 않은, 자동차의 모양의 조정을 무시하지만 또한 조정이 필요합니다 도시의 풍경.
1. 그는 자신의 차량을 알고 있으며 자신의 기능과 한계 및 특수한 작동 특성을 알아야합니다.
2. 소형 크레인 설명서의 내용을 완전히 숙지해야합니다.
3. 크레인 호이 스팅 계획을 완전히 숙지해야합니다. 모든 표시와 경고의 의미를 이해해야합니다. 소형 크레인의 실제 들어 올림 용량을 계산하거나 결정할 수 있어야합니다.
4. 제조업체의 요구 사항에 따라 소형 크레인을 정기적으로 검사하고 유지하십시오.
5. 작은 크레인 작업 로그를 작성하고 로그에 기록하십시오 : 소형 크레인의 모든 검사, 유지 보수 및 유지 보수에 대한 자세한 기록.
6.로드를 찾고 잠금 장치를 설치하고로드 위치를 찾으십시오. 작업자가 하중의 무게를 결정할 책임이 없지만 감독자와의 무게를 확인하지 않으면 소형 크레인과 그 결과에 대한 책임이 있습니다.
7. 소형 크레인의 권상 용량에 영향을 미칠 수있는 모든 요인을 고려하고 그에 따라 권상 장치의 무게를 조정하십시오.
8. 부하에 대한 리깅의 기본 절차를 조작하고 특정 작업에서 구현되는지 확인합니다.
9. 신호 원과 원활한 대화를 유지하십시오.
10. 소형 크레인의 부드럽고 안전한 작동.
11. 소형 크레인이 작동하지 않을 때는 정지하고 올바르게 작동시켜야합니다.
