1. 트랙
플렉서블 겸용 서스펜션 크레인의 가장 기본적인 표준 구성 요소는 냉간 압연 섹션으로 용도에 따라 "트랙"이라고합니다. 현재 국내 공장에서 생산되는 선로 형태는 주로 Demag Company와 Kony Company의 프로파일 형태에 따라 생산됩니다. 트랙의 단면 관성 모멘트에 따라 80cm 4 (KBKI), 660cm 4 (KBKII), 142cm 4 (UK20), 756cm 4 (UK30), 2197 cm 4 (UK40). 트랙의 최대 운반 능력은 3200kg에 달합니다.
"트랙"은 주로 유연한 결합 된 서스펜션 크레인에 사용됩니다 : 모노레일 컨베이어 트랙; 싱글 및 더블 빔 서스펜션 크레인의 트랙 및 메인 빔; 외팔보 크레인의 캔틸레버; 스태커 크레인의 트랙 및 포크 레일을 달리는 것. 트랙은 캐비티 프로파일이기 때문에 실행중인 트롤리 및 안전 슬라이딩 접촉 와이어, 수집기 트롤리 및 기타 구성 요소를 트랙 캐비티에 설치할 수 있습니다. 이러한 방식으로 제품 외관이 아름답뿐만 아니라 트랙이 캐비티에 설치된 부품에 대해 보호적인 역할을 할 수 있습니다.
트랙의 두 끝은 레일 맞대기 연결부 또는 레일 엔드 커버에 사용되는 볼트 연결 파이프로 용접됩니다. 일반적인 트랙 길이 사양은 다음과 같습니다. 3m; 4m; 5m; 6m; 7m; 8m; 합리적인 길이의 트랙을 선택할 필요성에 따라 9m. 이론적으로 궤도는 어떤 길이로도 연결될 수 있습니다.
2.1 곡선 레일
동일한 트랙 캐비티 및 굴곡 레일의 동일한 크기, 15 ° 45 ° 45 ° 4 개의 사양의 회전 각도, 두 사양의 굴곡 반경 : 150cm 미만의 관성 모멘트 R = 1000mm, 150cm보다 큰 관성 모멘트 4 R = 1500mm.
곡선 레일을 직선 레일 또는 곡선 레일과 연결하여 곡면 레일을 사용하면 운반 기술의 요구 사항에 따라 트랙 방향을 변경할 수 있습니다. 굽힘 레일의 양단은 볼트 연결 파이프로 용접되며 연결 모드는 직선 레일과 동일합니다.
계속 될...
