이 프로젝트는 과학 기술부에 의해 시작되었고 12 월 5 개년 계획과 13 번째 5 개년 계획에 걸친 국가 과학 기술 지원 계획의 핵심 프로젝트로서 중국 기계 공업 연합회에 의해 조직되고 시행되었다. - "연구 경량 브릿지 리프팅 기계류의 주요 기술 적용 및 적용 " 3 년 동안 프로젝트 후원자와 공동 스폰서의 공동 홍보를 통해 획기적인 발전이 이루어졌습니다. 최근 중국 기계 공업 연합회 (China Machinery Industry Federation)는 정교한 프로젝트 수락 팀을 조직했습니다. 프로젝트 작업 보고서를 듣고 그 자리에서 기술 인증을 조직함으로써 리프팅 기계의 경량 핵심 전송 기어 감속기의 포괄적 인 수용이 수행되었습니다. 수락 전문가 그룹은 프로젝트의시기를 충분히 확인하고 기술적 인 획기적인 발전을 이루 었으며 중국의 리프팅 기계를 정밀, 경량, 녹색 및 에너지의 방향으로 전환 및 업그레이드하는 데 필요한 일련의 기술 지원 시스템을 제공했습니다. - 저장하고, 선진국 수준에 따라 잡습니다.
2 개 5 개년 계획에 걸친 국가 과학 기술 지원 프로젝트가 정식 승인을 통과했습니다.
최근에 중국 기계 공업 연합회는 강소 타원 감속기 (Jiangsu Tailong Reducer Co.)에서 수행 한 12 번째 5 개년 국가 과학 기술 지원 계획 "교량 기중기 경량 감속기의 핵심 기술 연구 및 응용"을 강소성에서 포괄적으로 수락했다. , Ltd. 및 기타 단위. 전문가 그룹은 주제에 대한 보고서를주의 깊게 경청하고 현장 검사, 기술 시연 및 합격 판정을 수행했습니다. 조회 및 토론 후, 본 프로젝트는 경량 감속기 구조 최적화, 경량 감속기 최적화 설계 및 동적 해석, 제조 및 품질 관리의 핵심 기술 연구를 수행 한 브리지 크레인의 경량 감속기의 핵심 기술 요구 사항에 중점을 두었 음을 확인했습니다. 경량 감속기의 핵심 부품 인 가벼운 감속기의 시험 및 응용 기술을 개발하였으며 경량 감속기의 13 레벨 3 레벨 및 12 레벨 4 레벨 사양을 개발하였습니다. 양적 감속기 시리즈 제품, 경량 감속기의 포괄적 인 성능 테스트 장치를 개발, 작업 내용에 명시된 연구 내용 및 평가 지수를 완료하고, 예상 된 목표를 달성했습니다.
프로젝트 확인 : Tailong 감속기 회사는 가벼운 브리지 크레인 감아 메커니즘의 구조와 전송 시스템을 최적화, 앞으로 가벼운 감속기 일방적 인 지원의 구조 형태를두고, 일반화 및 결합 다양성 개념의 매개 변수화 및 모듈화 기술을 기반으로 교량 기중기 감속기의 시리즈 유형 스펙트럼을 형성합니다. 최적의 경화 층 깊이 설계, 잔류 응력 및 변형 제어를 기반으로합니다. 하드 페이스 기어의 정밀 열처리 기술은 고밀도 기어의 생산 공정을 형성하고 기어 및 리듀서의 베어링 용량을 향상 시켰으며 동적 및 정적 결합 기술을 사용하여 리듀서의 오일 누출 문제를 해결하고 경량 설계를 완성했습니다 10 개의 프로토 타입 제작. 경량 브릿지 크레인의 리프팅 메커니즘의 자체 설계 및 제조 감속기가 실현되었습니다.
이 프로젝트는 오버 헤드 크레인 호이 스팅 메커니즘을위한 경량 감속기의 5000 세트의 연간 생산 능력을 만족시키는 Tailong Reducer Company의 해당 생산 시연 기지를 건설했습니다. 4 건의 발명 특허 및 1 건의 컴퓨터 소프트웨어 저작권을 포함하여 10 건의 특허 출원. 15 개의 학술 논문 출판; 엔터프라이즈 표준을 수립하고 9 명의 대학원생과 1 명의 의사를 포함한 많은 기술 백본을 교육했습니다. 이름, 마스터 8.
제조업 중장기 과학 기술 개발 계획 개요 (2006-2020) 및 제 12 차 5 개년 계획 개발 계획에 제시된 제조업 발전의 아이디어와 중요한 과제를 토대로 Green Manufacturing Science and Technology에서이 프로젝트는 과학 기술부의 과학 기술 지원 프로젝트를 12 번째 5 개년 계획과 13 번째 5 개년 계획 - Bridge Crane Lightweight의 5 개년 계획에 걸쳐 수행합니다. 핵심 기술 연구 및 응용 연구 및 개발 본 프로젝트의 핵심 장비와 독자적인 프로젝트 인 "Bridge Crane의 경량 감속기 핵심 기술의 연구 및 응용"은 Jiangsu Tailong Reducer Co., Ltd.가 후원하고 북경 리프팅 및 운송 기계 설계 연구소, Zhengzhou 기계 연구소, 중경 대학교, 강소 과학 기술 대학교 등이있다. 2015 년 1 월에서 2018 년 4 월 말까지이 프로젝트는 다음 세 부분으로 나뉩니다.이 주제의 연구 및 프로젝트 홍보는 서로 다른 수준 및 하위 주제에서 공동으로 수행됩니다.
과학 기술부의 지원 프로젝트와 프로젝트 수락 팀의 평가에 따르면, 경량 감속기는 JB / T10817 감속기에 비해 전력 밀도가 41 % 높고 부하 용량이 30 % 높으며, 10 % 적은 무게, 3dB 낮은 소음 및 약 10 %의 재료 절감으로 중국에서도 유사한 수준의 제품을 제공합니다. 전동 크레인을 장착 한 천정 크레인은 전체 크레인 중량을 15 % ~ 20 %, 에너지 소비량을 10 % 이상 줄일 수 있습니다. 그것은 중국의 리프팅 기계가 국제 선진 수준으로 올라가고 가볍고 지능적이며 친환경적인 제조를 실현하기위한 확고한 기술 기반을 제공합니다.
